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		<title>AviaCom</title>
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			<title>Рейс Capt.Curbelo Intl. (SULS) -- Jorge Newbery Aeroparque</title>
			<description>&lt;p&gt;18.11.2023 выполнил рейс Capt.Curbelo Intl. (SULS) -- Jorge Newbery Aeroparque с вынужденной посадкой в аэропорту Laguna de Patos Intl. Взлет с пункта первичного вылета происходил с ВПП 31 при боковом ветре. Высота полета была довольно низкая. Всего 7000 фт. После того как прибор FUEL показал 53% топлива в баках - я принял решение садиться на ближайший аэродром, которым оказался Laguna de Patos. Вторую часть пути я прошел без каких-либо происшествий. И приземлился тоже на 31 полосу в Jorge Newbery Aeroparque. Было очень интересно летать по Бразилии, Уругваю и Аргентине.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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			<content:encoded>&lt;p&gt;18.11.2023 выполнил рейс Capt.Curbelo Intl. (SULS) -- Jorge Newbery Aeroparque с вынужденной посадкой в аэропорту Laguna de Patos Intl. Взлет с пункта первичного вылета происходил с ВПП 31 при боковом ветре. Высота полета была довольно низкая. Всего 7000 фт. После того как прибор FUEL показал 53% топлива в баках - я принял решение садиться на ближайший аэродром, которым оказался Laguna de Patos. Вторую часть пути я прошел без каких-либо происшествий. И приземлился тоже на 31 полосу в Jorge Newbery Aeroparque. Было очень интересно летать по Бразилии, Уругваю и Аргентине.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/rejs_capt_curbelo_intl_suls_jorge_newbery_aeroparque/2023-11-21-45</link>
			<category>Личный  Блог Пилота</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/rejs_capt_curbelo_intl_suls_jorge_newbery_aeroparque/2023-11-21-45</guid>
			<pubDate>Tue, 21 Nov 2023 11:26:54 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Первый зимний полет</title>
			<description>&lt;p&gt;Первый зимний полет над аэропортом Wittman Regl(KOSH). Полет по аэродромному кругу. Засиделся я на земле. Взлет и посадка были с впп 27, хотя в плане полета стояла впп 18, но тут все решает погода! Взлетаем только против ветра! Полет удался на славу! Огромное спасибо чикагским диспетчерам, которые меня сегодня сопровождали. Давно не летал в англо-язычном воздушном пространстве... потренировался заодно. Может мне пора уже сдать английский на ICAO4?&lt;/p&gt;

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			<content:encoded>&lt;p&gt;Первый зимний полет над аэропортом Wittman Regl(KOSH). Полет по аэродромному кругу. Засиделся я на земле. Взлет и посадка были с впп 27, хотя в плане полета стояла впп 18, но тут все решает погода! Взлетаем только против ветра! Полет удался на славу! Огромное спасибо чикагским диспетчерам, которые меня сегодня сопровождали. Давно не летал в англо-язычном воздушном пространстве... потренировался заодно. Может мне пора уже сдать английский на ICAO4?&lt;/p&gt;

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&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/pervyj_zimnij_polet/2023-11-13-44</link>
			<category>Личный  Блог Пилота</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/pervyj_zimnij_polet/2023-11-13-44</guid>
			<pubDate>Mon, 13 Nov 2023 10:47:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Недоступность AIRAC??? Ерунда!!!</title>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color:#ff0000;&quot;&gt;ВНИМАНИЕ! Статья не является рекламой!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Привет, Пилоты! Для тех, кто скачивал AIRAC торрентом пришел конец! Даже VPN уже мне&amp;nbsp;не помогает... То есть сайт с AIRAC&apos;ом под названием&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://аэронавигатор.рф/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Аэронавигатор.рф&lt;/a&gt;, где айраки есть для всех видом самолетов и авиасимуляторов. Я лично навдату для своего FSX Steam Edition скачиваю с&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://www.aero.sors.fr/navaids3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Flight Simulator Aircraft Dynamics and Navdata&lt;/a&gt;. Поэтому, товарищи пилоты, я не вижу смысла качать торренты в 1,5гб через медленный VPN, а просто открываете сайты и выбираете вам, то что необходимо и на этом всё!.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;После того, как у меня перестал работать VPN я начал искать навдату для самолетов Carenado... А эта навдата всегда была в айраке, который скачивал через торрент. А оказалось куда всё проще:&lt;/p&gt;

&lt;table align=&quot;center&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;widt...</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color:#ff0000;&quot;&gt;ВНИМАНИЕ! Статья не является рекламой!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Привет, Пилоты! Для тех, кто скачивал AIRAC торрентом пришел конец! Даже VPN уже мне&amp;nbsp;не помогает... То есть сайт с AIRAC&apos;ом под названием&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://аэронавигатор.рф/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Аэронавигатор.рф&lt;/a&gt;, где айраки есть для всех видом самолетов и авиасимуляторов. Я лично навдату для своего FSX Steam Edition скачиваю с&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://www.aero.sors.fr/navaids3.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Flight Simulator Aircraft Dynamics and Navdata&lt;/a&gt;. Поэтому, товарищи пилоты, я не вижу смысла качать торренты в 1,5гб через медленный VPN, а просто открываете сайты и выбираете вам, то что необходимо и на этом всё!.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;После того, как у меня перестал работать VPN я начал искать навдату для самолетов Carenado... А эта навдата всегда была в айраке, который скачивал через торрент. А оказалось куда всё проще:&lt;/p&gt;

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 &lt;p&gt;Вот так выглядит список самолетов Каренадо на сайте аэронавигатор.рф&lt;/p&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/21684880.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/s21684880.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/90639484.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/s90639484.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
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&lt;/table&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Благодарю сайт Аэронавигатор.рф за предоставленный айрак!&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/nedostupnost_airac_erunda/2023-10-10-43</link>
			<category>Важная информация для пилотов</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/nedostupnost_airac_erunda/2023-10-10-43</guid>
			<pubDate>Tue, 10 Oct 2023 10:59:41 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тук-Тук! Кто там?</title>
			<description>&lt;p&gt;Всем привет! Поработал сегодня почтальоном Печкиным. Вот&amp;nbsp;(03.08.2023) выполнил грузовой рейс из Пулково (ULLI) в Immola(EFIM). Груз: Почта. Взлетел с ВПП 28R. Летел по VFR до середины маршрута, потом диспетчер начал сопровождать меня до посадки в аэропорту Immola(EFIM). К приближении финской границы я попал в дождь. Посадку дали ВПП 27. Сел я немного жестковато поскольку груз был не из легких+топливо.&lt;/p&gt;

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			<content:encoded>&lt;p&gt;Всем привет! Поработал сегодня почтальоном Печкиным. Вот&amp;nbsp;(03.08.2023) выполнил грузовой рейс из Пулково (ULLI) в Immola(EFIM). Груз: Почта. Взлетел с ВПП 28R. Летел по VFR до середины маршрута, потом диспетчер начал сопровождать меня до посадки в аэропорту Immola(EFIM). К приближении финской границы я попал в дождь. Посадку дали ВПП 27. Сел я немного жестковато поскольку груз был не из легких+топливо.&lt;/p&gt;

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 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/46750361.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/s46750361.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;/td&gt;
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 &lt;/tr&gt;
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&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/tuk_tuk_kto_tam/2023-08-03-42</link>
			<category>Личный  Блог Пилота</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/tuk_tuk_kto_tam/2023-08-03-42</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Aug 2023 22:08:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Ивао</title>
			<description>&lt;p&gt;Спустя много времени, я решил вернуться в ИВАО (IVAO)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;04.07.2023 выполнил VFR полет по кругу в аэропорту Когалым в сети IVAO. Благодарю всех диспетчеров РегЦ Тюмень за терпение и прекрасную работу в сопровождении в полете.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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&lt;table border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;width:500px;&quot;&gt;
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 &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/37911207.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/s37911207.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/td&gt;
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			<content:encoded>&lt;p&gt;Спустя много времени, я решил вернуться в ИВАО (IVAO)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;04.07.2023 выполнил VFR полет по кругу в аэропорту Когалым в сети IVAO. Благодарю всех диспетчеров РегЦ Тюмень за терпение и прекрасную работу в сопровождении в полете.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/ivao/2023-07-05-41</link>
			<category>Личный  Блог Пилота</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/ivao/2023-07-05-41</guid>
			<pubDate>Tue, 04 Jul 2023 21:28:20 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Коды ICAO ВС</title>
			<description>&lt;p&gt;Уважаемые пилоты!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;При заполнении плана полета вы должны указать тип и icao код своего воздушного судна.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Aircraft Type ICAO&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Тип воздушного судна ИКАО&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;em&gt;(Кодирование и раскодирование типа ВС)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Первый знак:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;L&lt;/b&gt;&amp;nbsp;сухопутный самолет (Landplane)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;S&lt;/b&gt;&amp;nbsp;гидросамолет (Seaplane)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;A&lt;/b&gt;&amp;nbsp;амфибия (кроме поплавковых гидросамолетов со съемными поплавками) (Amphibian)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;H&lt;/b&gt;&amp;nbsp;вертолет (Helicopter)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;G&lt;/b&gt;&amp;nbsp;автожир (Gyrocopter)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;T&lt;/b&gt;&amp;nbsp;воздушное судно с поворотным крылом (Tilt-wing aircraft)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Второй знак:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1, 2, 3, 4, 6, 8&amp;nbsp;&lt;/b&gt;или&amp;nbsp;&lt;b&gt;С&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&amp;mdash; число двигателей (С &amp;mdash; для спаренных двигателей)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Третий знак:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;P&lt;/b&gt;&amp;nbsp;поршневой двигатель (Piston engine)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;T&lt;/b&gt;&amp;nbsp;турбовинтовой / турбовальный двигатель (Turboprop / Tturboshaft engine)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;J&lt;/b&gt;&amp;nbsp;турбореактивный двигатель (Jet engine)&lt;br...</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt;Уважаемые пилоты!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;При заполнении плана полета вы должны указать тип и icao код своего воздушного судна.&lt;/p&gt;

&lt;h2&gt;Aircraft Type ICAO&lt;/h2&gt;

&lt;p&gt;Тип воздушного судна ИКАО&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;em&gt;(Кодирование и раскодирование типа ВС)&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Первый знак:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;L&lt;/b&gt;&amp;nbsp;сухопутный самолет (Landplane)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;S&lt;/b&gt;&amp;nbsp;гидросамолет (Seaplane)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;A&lt;/b&gt;&amp;nbsp;амфибия (кроме поплавковых гидросамолетов со съемными поплавками) (Amphibian)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;H&lt;/b&gt;&amp;nbsp;вертолет (Helicopter)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;G&lt;/b&gt;&amp;nbsp;автожир (Gyrocopter)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;T&lt;/b&gt;&amp;nbsp;воздушное судно с поворотным крылом (Tilt-wing aircraft)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Второй знак:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1, 2, 3, 4, 6, 8&amp;nbsp;&lt;/b&gt;или&amp;nbsp;&lt;b&gt;С&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&amp;mdash; число двигателей (С &amp;mdash; для спаренных двигателей)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Третий знак:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;P&lt;/b&gt;&amp;nbsp;поршневой двигатель (Piston engine)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;T&lt;/b&gt;&amp;nbsp;турбовинтовой / турбовальный двигатель (Turboprop / Tturboshaft engine)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;J&lt;/b&gt;&amp;nbsp;турбореактивный двигатель (Jet engine)&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;E&lt;/b&gt;&amp;nbsp;электрический двигатель (Electric engine)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8px;&quot;&gt;&lt;i&gt;Например:&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
L1P &amp;mdash; Ан-2 (сухопутный, однодвигательный, поршневой)&lt;br /&gt;
L3J &amp;mdash; Ту-154 (сухопутный, трехдвигательный, турбореактивный)&lt;br /&gt;
A2J &amp;mdash; Бе-200 (амфибия, двухдвигательный, турбореактивный)&lt;br /&gt;
L2J &amp;mdash; Б-737 (сухопутный, двухдвигательный, турбореактивный)&lt;br /&gt;
L4J &amp;mdash; А-380 (сухопутный, четырехдвигательный, турбореактивный)&lt;br /&gt;
H2T &amp;mdash; Ми-8 (вертолет, двухдвигательный, турбовинтовой)&lt;br /&gt;
H1P &amp;mdash; P44 (вертолет, двухдвигательный, поршневой)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; style=&quot;width:500px;&quot; width=&quot;484&quot;&gt;
 &lt;tbody&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;&lt;b&gt;ICAO&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;&lt;b&gt;ИКАО&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;&lt;b&gt;Тип&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;&lt;b&gt;Название ВС&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;&lt;b&gt;Полное название ВС&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;table border=&quot;1&quot; style=&quot;width:500px;&quot; width=&quot;484&quot;&gt;
 &lt;tbody&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A109&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А109&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;AW109 Grand&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;AgustaWestland AW109 Grand&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A109&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А109&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;AW109 Power&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;AgustaWestland AW109 Power&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A119&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А119&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H1T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;AW119 Koala&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;AgustaWestland AW119 Koala&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A124&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А124&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L4J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Ан-124-100 Руслан&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Антонов Ан-124-100 Руслан&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A139&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А139&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;AW139&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;AgustaWestland AW139&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A140&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А140&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Ан-140&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Антонов Ан-140-100&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Ан-148&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Антонов Ан-148Е&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;tr&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А225&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L6J&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Антонов Ан-225 Мрия&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A300 B4-200&lt;/td&gt;
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 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A310&lt;/td&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A310&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А310&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-310-200F&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A310-200F&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A310&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А310&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-310-300&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A310-300&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A310&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А310&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-310-300F&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A310-300F&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А318&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-318&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A318-100&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А319&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-319&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A319-100&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A320&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А320&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-320&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A320-200&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A321&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А321&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-321&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A321-200&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A332&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А332&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-330-200&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A330-200&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A332&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А332&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-330-200F&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A330-200F&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A333&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А333&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-330-300&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A330-300&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A342&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;А342&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L4J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-340-200&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A340-200&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;A343&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L4J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;A-340-300&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Airbus A340-300&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;tr&gt;
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 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Boeing 737-300&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;B733&lt;/td&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;БЕ58&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Baron G58&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Beechcraft Baron G58&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;BE9L&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;БЕ9Л&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;King Air C90&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Beechcraft King Air C90GTx&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;BER2&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;БЕР2&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;A2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Бе-200&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Бериев Бе200&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;BK17&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;БК17&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;BK-117&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;BK 117C-1&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C152&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц152&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 152&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;&amp;nbsp;Cessna 152&amp;nbsp;&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C172&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц172&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 172 Skyhawk&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 172S Skyhawk SP&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C182&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц182&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 182 Skylane&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 182 Skylane&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;С185&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц185&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 185 Skywagon&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 185 Skywagon&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C206&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц206&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 206 Stationair&lt;/td&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C208&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц208&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 208 Caravan&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 208 Caravan 675&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C208&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц208&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 208B Grand Caravan&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 208B Grand Caravan&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C25A&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц25А&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 525A CJ2+&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 525A Citation CJ2+&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C25B&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц25Б&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 525B CJ3+&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 525B Citation CJ3+&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C25C&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц25Ц&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 525C CJ4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 525C Citation CJ4&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C510&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц510&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 550 Citation Bravo&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C560&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц560&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 560 Citation Encore+&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C56X&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 560 Citation XLS+&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 650 Citation III&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц680&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 680 Sovereign&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 680 Citation Sovereign&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;C750&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ц750&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Cessna 750 X+&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Cessna 750 Citation X+&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЦЛ30&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Challenger 300&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;CL60&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЦЛ60&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Challenger 600&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Challenger 605&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;COL4&lt;/td&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЦРЙ1&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;CRJ-100&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Canadair Regional Jet 100 ER&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;CRJ2&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЦРЙ2&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;CRJ-200(Challenger 800/850)&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Canadair Regional Jet 200 ER&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;CRJ7&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЦРЙ7&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;CRJ-700 (Challenger 870)&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Canadair Regional Jet 700 ER&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;CRJ9&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЦРЙ9&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Canadair Regional Jet 705 ER&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Canadair Regional Jet 900 ER&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;CRJX&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЦРЙЬ&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;CRJ-1000&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Canadair Regional Jet 1000 ER&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;DA40&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ДА40&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;DA-40&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Diamond DA40 Star&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;DA42&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ДА42&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;DA-42&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Diamond DA42 NG Twin Star&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;DC10&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ДЦ10&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L3J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;DC-10-30/40 F&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;McDonnell Douglas DC-10-30/40 F&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;DH8A&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ДХ8А&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;DHC-8-100&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Bombardier Dash 8-100&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;DH8B&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ДХ8Б&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;DHC-8-200 (Dash 8 Q200)&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Bombardier Dash 8 Q200&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;DH8C&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ДХ8Ц&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;DHC-8-300 (Dash 8 Q300)&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Bombardier Dash 8 Q300&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;DH8D&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ДХ8Д&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;DHC-8-400 (Dash 8 Q400)&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Bombardier Dash 8 Q400&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;DHC6&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ДХЦ6&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;DHC-6 Twin Otter&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;DHC-6 Twin Otter&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E120&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е120&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;EMB-120ER&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer EMB-120ER Brasilia Advanced&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E135&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е135&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;ERJ-135&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer ERJ-135LR&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E135&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е135&lt;/td&gt;
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 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer ERJ-140LR&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E135&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е135&lt;/td&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
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 &lt;tbody&gt;
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 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е190&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Embraer-195LR&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer-195LR&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E190&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е190&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Lineage 1000 (ERJ-190BJ)&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer Lineage 1000&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E45X&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е45Ь&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;ERJ-145XR&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer ERJ-145XR&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E50P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е50П&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Phenom 100&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer Phenom 100&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E545&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е545&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Legacy 450&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer Legacy 450&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E550&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е550&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Legacy 500&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer Legacy 500&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;E55P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Е55П&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Phenom 300&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Embraer Phenom 300&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;EC20&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЕЦ20&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H1T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;EC120 B Colibri&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Eurocopter EC120 B Colibri&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;EC25&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЕЦ25&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;EC225 Super Puma&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Eurocopter EC225 Super Puma&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;EC30&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЕЦ30&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H1T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;EC130 T2 Ecureuil&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Eurocopter EC130 T2 Ecureuil&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;EC35&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЕЦ35&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;EC135 T2&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Eurocopter EC135 T2&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;EC45&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЕЦ45&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;EC145&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Eurocopter EC145&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;EC55&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЕЦ55&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;EC155 B1 Dauphin&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Eurocopter EC155 B1 Dauphin&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;EC75&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЕЦ75&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;EC175&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Eurocopter EC175&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;EXPL&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЕЬПЛ&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;MD 902 Explorer&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;MD Helicopters MD 902 Explorer&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;F100&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ф100&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Fokker-100&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Fokker 100&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;F27&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ф27&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;F27 Frendship&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Fokker F27-500 Friendship&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;F2TH&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ф2ТХ&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Falcon 2000&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Dassault Falcon 2000LX&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;F50&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ф50&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Fokker-50&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Fokker 50&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;F70&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ф70&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Fokker-70&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Fokker 70&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;F900&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Ф900&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L3J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Falcon 900&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Dassault Falcon 900EX&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;FA10&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ФА10&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Falcon 10&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Dassault Falcon 10&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;FA20&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ФА20&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Falcon 20&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Dassault Falcon 20F&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;FA50&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ФА50&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L3J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Falcon 50&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Dassault Falcon 50EX&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;FA7X&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ФА7Ь&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L3J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Falcon 7X&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Dassault Falcon 7X&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;G150&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Г150&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-150&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G150&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;G280&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Г280&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-280&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G280&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GALX&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГАЛЬ&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-200 Galaxy&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G200 Galaxy&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GL5T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛ5Т&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Global 5000&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Global 5000&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLEX&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛЕЬ&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Global 6000&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Global 6000&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLEX&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛЕЬ&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Global Express&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Global Express&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF2&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ2&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Gulfstream II&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream II&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF3&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ3&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Gulfstream III&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream III&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-300&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G300&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-350&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G350&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-400&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G400&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-450&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G450&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ4&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Gulfstream IV&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream IV&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF5&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ5&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-500&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G500&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF5&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ5&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-550 (V SP)&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G550&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF5&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ5&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Gulfstream V&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream V&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;GLF6&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ГЛФ6&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;G-650&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Gulfstream G650&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;H25B&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Х25Б&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Hawker 750&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Hawker 750&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;H25B&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Х25Б&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Hawker 800XP(BAe-125-800)&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Hawker 800XP&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;H25B&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Х25Б&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Hawker 850XP&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Hawker 850XP&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;H25B&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Х25Б&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Hawker 900XP&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Hawker 900XP&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;H500&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;Х500&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;H1T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;MD 530F Lifter&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;MD Helicopters MD 530F Lifter&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;HA4T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ХА4Т&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Hawker 4000&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Hawker 4000&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;HDJT&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ХДЙТ&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;HondaJet HA-420&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;HondaJet HA-420&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;I103&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;И103&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Ил-103&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Ильюшин Ил-103&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
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 &lt;tr&gt;
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 &lt;tr&gt;
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 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L2T&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Y-12&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Harbin Yunshuji Y-12 II&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;YK18&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЯК18&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Як-18Т&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Яковлев Як-18Т (серия 36)&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;YK40&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЯК40&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L3J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Як-40&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Яковлев Як-40&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;YK42&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЯК42&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L3J&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Як-42Д&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Яковлев Як-42Д&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;YK52&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЯК52&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Як-52&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Яковлев Як-52&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td width=&quot;53&quot;&gt;YK54&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;49&quot;&gt;ЯК54&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;46&quot;&gt;L1P&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;143&quot;&gt;Як-54&lt;/td&gt;
 &lt;td width=&quot;193&quot;&gt;Яковлев Як-54&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;Если вы не знаете код конкретного типа ВС, то можете указать один из специальных кодов:&lt;br /&gt;
BALL - для воздушных шаров&lt;br /&gt;
GLID - для глайдеров&lt;br /&gt;
ULAC - легкие и сверхлегкие самолеты&lt;br /&gt;
GYRO - легкие и сверхлегкие автожиры&lt;br /&gt;
UHEL - легкие и сверхлегкие вертолеты&lt;br /&gt;
ZZZZ - для ВС, которым не назначены коды.&lt;br /&gt;
В последнем случае в поле RMK плана полета добавляется информация о ВС &quot;TYP/название типа ВС&quot;.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color:#ff0000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Внимание! ICAO коды будут добавляться при обновлении информации!&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/icao_codes_of_aircrafts/2023-07-03-40</link>
			<category>Важная информация для пилотов</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/icao_codes_of_aircrafts/2023-07-03-40</guid>
			<pubDate>Mon, 03 Jul 2023 20:23:57 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Что делать если вам пришло письмо деактивации профиля в ИВАО</title>
			<description>&lt;p&gt;Сообщение для тех, кто летает редко в онлайне:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dear, (имя пилота)!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;Your account at IVAO has been deactivated due to&lt;br /&gt;
inactivity, your last connection to the IVAO&lt;br /&gt;
network was three months ago.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
If you wish to connect to our network, you will&lt;br /&gt;
need to first visit your IVAO Profile and&lt;br /&gt;
reactivate your account.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;br /&gt;
Ребят, вот чтобы такого не было: заходите в онлайн почаще! После трех месяцев простоя админы сети обычно деактивирую профили игроков, но если захотите летать еще, то вы всегда сможете реактивировать свой профиль снова по инструкции на сайте.&lt;/p&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt;Сообщение для тех, кто летает редко в онлайне:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dear, (имя пилота)!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;Your account at IVAO has been deactivated due to&lt;br /&gt;
inactivity, your last connection to the IVAO&lt;br /&gt;
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reactivate your account.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;br /&gt;
Ребят, вот чтобы такого не было: заходите в онлайн почаще! После трех месяцев простоя админы сети обычно деактивирую профили игроков, но если захотите летать еще, то вы всегда сможете реактивировать свой профиль снова по инструкции на сайте.&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/chto_delat_esli_vam_prishlo_pismo_deaktivacii_profilja_v_ivao/2023-07-01-39</link>
			<category>Важная информация для пилотов</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/chto_delat_esli_vam_prishlo_pismo_deaktivacii_profilja_v_ivao/2023-07-01-39</guid>
			<pubDate>Sat, 01 Jul 2023 18:17:17 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Cessna 185F TUNDRA</title>
			<description>&lt;p&gt;Еще один вариант Cessna 185F STOL/BUSH под названием Cessna 185F TUNDRA. Садится на грунт очень мягко (если правильно это делать). Интересно было полетать на такой машинке.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;table border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;width:500px;&quot;&gt;
 &lt;tbody&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/20043886.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/s20043886.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/65008572.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/s65008572.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/td&gt;
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 &lt;tr&gt;
 &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;https://virtualsimavia.ucoz.net/_bl/0/50510416.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padd...</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt;Еще один вариант Cessna 185F STOL/BUSH под названием Cessna 185F TUNDRA. Садится на грунт очень мягко (если правильно это делать). Интересно было полетать на такой машинке.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;table border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;width:500px;&quot;&gt;
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 &lt;tr&gt;
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 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/cessna_185f_tundra/2023-06-07-38</link>
			<category>Личный  Блог Пилота</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/cessna_185f_tundra/2023-06-07-38</guid>
			<pubDate>Tue, 06 Jun 2023 21:02:11 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Полеты на новом Beechcraft V35B Bonanza</title>
			<description>&lt;p&gt;Состоялись первые полеты на новеньком Beechcraft V35B Bonanza. Птичка просто неописуемо классная! Легка в управлении, отзывчивые органы управления, афигеный дизайн салона, приборы четкие - все видно! Разобрался с Garmin GNS 430! Сейчас тренируюсь делать короткие посадки так как двигатель тут стоит мощнее, чем на Cessna 172 поэтому и посадка тут немного длиннее...&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;table align=&quot;center&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;width:500px;&quot;&gt;
 &lt;caption&gt;Фото&lt;/caption&gt;
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 &lt;tr&gt;
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			<content:encoded>&lt;p&gt;Состоялись первые полеты на новеньком Beechcraft V35B Bonanza. Птичка просто неописуемо классная! Легка в управлении, отзывчивые органы управления, афигеный дизайн салона, приборы четкие - все видно! Разобрался с Garmin GNS 430! Сейчас тренируюсь делать короткие посадки так как двигатель тут стоит мощнее, чем на Cessna 172 поэтому и посадка тут немного длиннее...&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

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 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/polety_na_novom_beechcraft_v35b_bonanza/2023-05-31-37</link>
			<category>Личный  Блог Пилота</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/polety_na_novom_beechcraft_v35b_bonanza/2023-05-31-37</guid>
			<pubDate>Wed, 31 May 2023 10:55:21 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Мой новый самолет - Beechcraft V35B Bonanza (Читайте описание к видео)</title>
			<description>&lt;p&gt;&lt;iframe allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/iSk3DW0hA4E&quot; title=&quot;YouTube video player&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;В моем авиапарке появился новый самолет - это Beechcraft V35B Bonanza. Он стоит сейчас у меня в Пулково (ULLI), но перегоню его в Гостилицы (ULSG). Я еще на Bonanza никуда не летал. Вот только разбираюсь с GPS Garmin GNS 430. Если у кого будет руководство пилота по Garmin 430 на русском языке, то буду признателен, если поделитесь ссылкой на него.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt;&lt;iframe allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/iSk3DW0hA4E&quot; title=&quot;YouTube video player&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;В моем авиапарке появился новый самолет - это Beechcraft V35B Bonanza. Он стоит сейчас у меня в Пулково (ULLI), но перегоню его в Гостилицы (ULSG). Я еще на Bonanza никуда не летал. Вот только разбираюсь с GPS Garmin GNS 430. Если у кого будет руководство пилота по Garmin 430 на русском языке, то буду признателен, если поделитесь ссылкой на него.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/moj_novyj_samolet_beechcraft_v35b_bonanza_chitajte_opisanie_k_video/2023-05-31-36</link>
			<category>Личный  Блог Пилота</category>
			<dc:creator>DJSem</dc:creator>
			<guid>https://virtualsimavia.ucoz.net/blog/moj_novyj_samolet_beechcraft_v35b_bonanza_chitajte_opisanie_k_video/2023-05-31-36</guid>
			<pubDate>Wed, 31 May 2023 10:36:48 GMT</pubDate>
		</item>
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